Solution Anti-Suintement : Joint d'Embrayage et Admission Benelli
Un suintement d'huile au niveau du carter d'embrayage peut gâcher l'expérience de conduite et endommager les composants internes de la transmission par manque de lubrification. Ce joint de remplacement résout le défaut d'étanchéité lié au vieillissement thermique de la pièce d'origine. Spécialement découpé pour la motorisation 250cc de Benelli, il assure une jonction hermétique entre les parties métalliques du moteur.
Conception Technique pour Moteurs Sollicités
Les motos compactes comme la BN251 ou la Leoncino 250 tournent à des régimes élevés, ce qui génère une pression interne importante dans le carter de transmission. Ce joint absorbe les vibrations et résiste aux pressions continues sans se déchirer ni se déformer au fil des kilomètres.
Tableau des Correspondances et Caractéristiques
| Modèle Moto | Année d'Application | Variante Moteur |
|---|---|---|
| BN251 / ABS | 2016 - 2019 | Standard et ABS |
| BN251 Euro 4 | 2018 - 2020 | Norme Euro 4 |
| TRK251 Standard | 2018 - 2022 | Trail Routier |
| TNT 25 / Leoncino | Toutes années | Moteur 250cc |
Conseils pour une Pose Réussie
Pour garantir l'efficacité maximale de ce kit de joints d'admission, veillez à gratter soigneusement les anciens dépôts de matière sur le plan de joint sans rayer l'aluminium. Un serrage en croix des vis du couvercle d'embrayage assurera une compression uniforme du matériau pour une étanchéité totale et durable.
