Ce cylindre principal de frein remplace idéalement votre équipement usé pour stabiliser la trajectoire de votre véhicule lors des décélérations. Il garantit une répartition homogène de la force de freinage sur les quatre roues pour un confort de conduite retrouvé.
Les automobilistes constatant une baisse de niveau suspecte du liquide de frein trouveront ici une solution étanche et durable. Ce produit répond aux exigences techniques des ateliers de réparation indépendants et des mécaniciens amateurs.
La structure interne intègre un double circuit qui préserve une capacité de freinage minimale même en cas de défaillance partielle du système. Cette architecture technique est indispensable pour la protection des usagers de la route.
L'installation de cette pièce neuve prévient l'usure prématurée des plaquettes et des disques de frein souvent causée par un étrier grippé ou un maître-cylindre défaillant. Elle prolonge la durée de vie globale de tout votre système de liaison au sol.
Chaque unité produite subit des tests de pression hydraulique rigoureux en usine pour certifier son étanchéité parfaite avant la mise sur le marché. Vous achetez un composant fiable qui redonne toute sa réactivité à votre pédale de frein.
| Paramètre | Donnée d'usine |
|---|---|
| Gamme | Système de freinage hydraulique |
| Conditionnement | Unité avec protections de transport |
| Traitement de surface | Revêtement anti-oxydation |
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