La performance brute rencontre la sécurité avec ce relais haute tension capable d'encaisser 150A de manière continue. Sa conception met en avant des matériaux composites de pointe qui assurent une isolation galvanique totale entre la bobine d'excitation de 72V et le circuit de puissance de 110V, éliminant tout risque de fuite de courant.
Le secret de sa longévité réside dans l'alliage de ses contacts internes. Conçus pour minimiser la chute de tension, ils évitent l'échauffement excessif lors des phases d'accélération ou d'utilisation intensive des moteurs électriques, ce qui se traduit par un meilleur rendement global de votre installation.
| Paramètre Clé | Spécification Nominale |
|---|---|
| Capacité de charge | 150A sous 110V CC |
| Tension nominale de bobine | 72V CC |
| Matériau des contacts | Alliage d'argent résistant aux arcs |
| Indice de protection thermique | Classe H |
En plus de ses propriétés électriques, le mécanisme interne a été amorti pour réduire le claquement métallique lors de l'activation. Vous bénéficiez ainsi d'un environnement de fonctionnement plus silencieux au sein de l'habitacle, tout en conservant une force de maintien mécanique optimale pour résister aux chocs routiers.
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